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[만원의 행복] 엔진 성능 개선제 원샷파워(500ml) 1병
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[만원의 행복] 엔진 성능 개선제 원샷파워(500ml) 1병

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상품상세정보

엔진 성능 개선제 원샷파워는...

 

- 연료 효율 향상 & 엔진오일 교환주기 연장 효과

원샷파워 주입만으로 엔진내부의 세정을 통해 마찰 계소를 감소하여 연료 효율이 향상되어 연료비

절약 효과가 있으며, 엔진 오일 교환주기를 연장해주는 효과를 보실 수 있습니다.

 

본 제품은 현재 300ml : 58,000원, 500ml : 78,000원에 판매가 되고 있습니다.

가솔린, 디젤, LPG, 하이브리드등 연료에 구분없이 사용이 가능하며, 엔진오일 주입량(배기량)에 따라

주입량이 달라지기 때문에 2가지 용량으로 나뉘며 성분은 동일합니다.

 

주입 후 악셀을 밝아 보시면 반응이 상당히 빠르고 경쾌한 악셀링를 바로 느끼실 수 있습니다.

여기에 추가로 차제가 상당히 안정적이고 진동과 소음 정도가 주입전에 비해 조용해졌다는걸

느끼실 수 있습니다.

 

순정 오일에 사용하시면 더욱 빠른 효과를 느끼실 수 있으며, 합성유를 사용하시는 분들도 그 이상의

효과를 보실 수 있습니다.

 

 

▶ 주입방법

- 원샷파워 주입전 시동을 걸고 5분간 예열 후 시동을 끄고 엔진오일 뚜껑을 열고 한통을 주입해줍니다.

   주입 후 다시 시동을 걸고 5분간 공회전한뒤 운행을 하시면 됩니다.(엔진오일 교환시기가 얼마 남지 않은

   상태가 아니라면 바로 주입하시면 됩니다.)

※ 원샷파워는 엔진오일 첨가제 제품으로 연료 주입구에 절대 주입하시면 안됩니다.

 

 

★ 가장 중요한 포인트!!

- 차량 엔진 내부 오염도에 따라 다소 달라질 수 있으나 원샷파워 주입후 약 1,000km 정도 주행하시면

   엔진 내부에 슬러지나 카본때가 세척되며 엔진오일 필터로 유입되게 됩니다. 이때 필터 역할이 제대로

   이루어지지 않아 차량이 잘 안나간다거나 차량이 무거워짐을 느낄 수 있는데요. 이때는 엔진오일

   필터만 교체해주시면 됩니다.(1,000km 주행 후 엔진오일 필터만 꼭 한번 교체해 주세요.)

 

 

■ 원샷파워 주입량

- 엔진오일 총용량의 10% 기준 주입을 권장하며, 평균 4리터까지는 300ml, 4리터 이상은 500ml 용량으로

  주입해주시면 됩니다.  

 

- 차량별 엔진오일 용량 확인 >  http://www.gongim.com/korean/page/sub3_4.asp 

 

 

 

 

원샷파워 성능개선제 자주하시는 질문

 

1. 1.000km 주행 후 오일필터 교체이유

원샷파워를 주입하면 바로 느낄 수 있는 부분은 출력(파워)증감, 소음,진동,매연감소입니다.

주입 후 좋아졌던 느낌이 서서히 줄어드는데 그 이유는 원샷파워는 엔진 내부를 세정해주는 청정분산제가 포함되어있어 기존의 엔진내부 슬러지를 세정해주는 역할을 합니다. 청정작용으로 인해 분산된 슬러지는 운행중에는 떠다니다가 주차 시 가라앉아 오일필터를 조금씩 막아 차량의 성능을 저하시키기에 반드시 오일필터를 교환하셔야 제대로 된 효과가 나타납니다. 오일필터 교환 후 느낌은 새차를 뽑았을 때 이상의 효과가 있습니다.

연비의 개선은 시내주행 시에는 가다서다 반복과 운전습관 교통체증으로 미비하지만 고속도로 주행 시에는 20~30%의 연비가 향상됩니다.

1000km운행 후 오일필터 교환은 원샷파워 최초1회 주입시만 하시면 됩니다.

 

2.신차에도 효과가 있나요?

아무리 신차라 하더라도 밤샘 주차 후 아침 초기 시동 시 엔진 마모가 일어납니다.

특히 겨울철에는 냉간시 마모가 더 심해집니다.

이러한 마모를 방지해주는 원샷파워는 특허물질 NA-Q는 첨단 초극압 이온합성 코팅제로써  한 번 코팅이 되면 마치 이온도금이 된 것처럼 금속면에 강력하게 달라붙어 극압작용을 합니다.(강력한 윤활막이 실린더내부의 유격을 봉쇄, 금속과 금속간의 마찰을 근원적으로 방지) 코팅입자의 두께는 10/1mm 이므로 신차에 사용하셔도 부하가 걸리지 않으며, 차량이

극한 상황에서 운행될 때도 안전하게 엔진을 보호할 수 있습니다.

 

3.터보차량에 사용가능한가요?

배기량은 작게해도 출력을 높일수가 있는 장점의 터보차량은 엔진내부로 흡입되는 공기(

)의양을 증가시킴으로서 폭발력이 증가하여 출력이 높아지게 됩니다.

이러한 터보차량은 고속으로 회전하는 터보베어링의 윤활의 역할을 엔진오일이 하게 되므로

엔진오일의 관리가 타 차량보다 터보차량의 경우 더욱 중요합니다.

엔진오일이 터보 베어링부로 올라가는데 시간 걸립니다. 시동을걸고 바로 엑셀을 밟으면  

십중팔구는 터보가 망가집니다.

고속주행 후에는 터보가 뜨거우므로 시동을 바로 끄면 엔진오일이 뜨거워져 견디지 못하며

누룽지처럼 눌러붙어 슬러지 덩어리가 됩니다.

초극압 윤활코팅제 원샷파워는 열 발생을 줄이고 터보구동축 및 터보베어링을 보호하고 엔진오일의 수명도 연장됩니다.

엔진내부의 연소실은 온도가 600~700도 정도 된다합니다. 또한 배기가스의 온도는 고부하시 1000도 까지도 육박하는데 저희 원샷파워는 수백km를 달리고 본네트를 만져도 본네트가 뜨거워지지 않습니다. 그만큼 고부하에 강한 특성을 가지고 있으며 원샷파워를 첨가한 엔진오일에서는 화학적인 산화가 일어나지 않으며 금속 및 고무제품을 보호하는 첨가제가 풍부하게 배합되어 있어 엔진내부 금속 및 각종 실(가스켓) 종류가 보호되어 차량의 잔고장을 현저하게 줄여줍니다.

 

4.하이브리드 차량도 효과가 있나요?

 

매일 운행하지 않고 가끔씩 운행하는 차량의 경우 매일 운행하는 차량보다 초기 시동마모가

훨씬 더 심하게 됩니다. 차를 오랫동안 운행하지 않으면 엔진 내부의 윤활유가 모두 바닥으

로 가라앉아 예열이 되어 오일펌프가 엔진 전체에 오일을 순환시키기 전에는 각 부품들과

실린더 피스톤등의 부품들이 오일이 전혀 없는 상태에서 구동되기 때문입니다.

이는 보통 차들이 매일 아침 시동을 걸 때 겪는 문제이기도하지만 장시간 주차된 차량이 더

심하고 이보다 심하게 마찰, 마모가 발생하는 경우가 하이브리드 차량입니다. 하이브리드

차량은 전기모터로 운행하다가 엔진개입 시 갑자기 엔진의 시동이 걸리고 즉시 가속페달을

밟게 되면 일반 차량보다 훨씬 더 심한 마노가 발생됩니다.

원샷파워는 엔진 내벽과 주요 구동부위 등 엔진 내부 전체에 코팅된 윤활유가 흘러내리지

않고 장기간 경계유막을 유지하므로 1주일 이상 주차되었던 차량의 시동을 걸고 즉시 출

발해도 초기 시동마모가 발생하지 않습니다. 뿐만 아니라 급가속, 고속주행 등 엔진에 극심

한 스트레스를 주는 상황에서도 일반 윤활유(합성유 포함) 대비 90% 이상의 마찰,마모 감

소효과로 엔진을 보호합니다. 이러한 특성으로 하이브리드 차량에도 원샷파워를 주입하시면

큰 효과를 볼 수 있습니다.또한 강력한 산화방지 기능으로 윤활유를 보호하여 엔진오일의

수명을 연장시켜줍니다.

 

5.엔진오일 교환주기가 얼마 남지 않은 경우도 사용가능한가요?

 

원샷파워는 제품특성상 최초 1회에 한하여 주입시 1.000km 주행 후 오일필터를 교체해주

셔야 효과가 더 좋아집니다. 이러한 점을 감안 했을때 엔진오일 교환주기가 얼마남지 않은

차량의 경우 오일량을 확인하신 후 (F선이 넘지 않으면 그냥 넣으시고, F선이 넘으면 오일

을 조금 빼내고 주입) 원샷파워를 한통 주입하시고 엔진오일 교환시기가 됐을때 오일과 오

일필터를 교체하신 후 원샷파워를 한통더 넣으시는 방법이 1.000km 주행 후 오일필터를

교체 하는 비용과 시간보다는 더 절약이 되며 최상의 효과를 느낄 수 있습니다.

현재

 

6. 사용가능차량

 

휘발유(가솔린), 경유(디젤), LPI 차량 모두 공용.

 

7. 주입 용량

엔진오일 주입량의 8~10%

(배기량 2500cc미만은 300ml 2500cc이상은 500ml 디젤은 500ml주입)

 

8. 주입순서

주입 전 예열5, 시동끄고 주입, 주입 후 후열 5.

 

9. 주입방법

본네트를 열어 엔진에 부착되어있는 엔진오일 주입구를 열어 주입.

(반드시 엔진오일 주입구에 넣어야 합니다.)

 

 



 

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